Aller au contenu
Accueil » Le CriCri est arrivé

Le CriCri est arrivé

✈️ Le CriCri est arrivé au hangar : lancement des études pour sa conversion électrique

Le projet BigBen de l’association AeroAixPerimental entre dans une phase concrète et palpitante : la structure du CriCri MC-15 est désormais installée dans notre hangar, prête à entamer sa métamorphose vers une propulsion 100 % électrique.

🔧 Un projet de rétrofit ambitieux et inspirant

Notre objectif est clair : transformer ce mythique avion de construction amateur, le plus petit bimoteur du monde, en un démonstrateur zéro émission, à la fois fonctionnel, sécurisé et reproductible. L’aventure ne fait que commencer, mais les premières étapes sont déjà très engageantes :

  • 📦 Réception de la cellule de l’avion
  • 📐 Analyse détaillée des plans et reverse engineering
  • 🧠 Lancement des réflexions techniques sur la propulsion électrique

Nous travaillons à comprendre l’ensemble des contraintes mécaniques, thermiques, électriques et aérodynamiques pour proposer une solution de propulsion fiable, réaliste et pédagogique.

🎓 Un terrain d’expérimentation idéal pour les écoles d’ingénieurs

Dans cette démarche, nous ouvrons très largement la porte aux collaborations académiques. Ce projet est un formidable support pédagogique pour des étudiants en génie mécanique, énergétique, électronique embarquée ou systèmes embarqués.

Nous sollicitons notamment des partenariats avec :

  • 🏫 Arts et Métiers (ENSAM) – pour les aspects mécaniques, structurels, optimisation masse/performance
  • 🏫 ISAE-Supaero – pour l’étude des systèmes de propulsion, simulations et contrôles

Travailler sur BigBen, c’est :

  • Contribuer à une innovation concrète, en lien avec les enjeux de transition écologique
  • Appliquer ses connaissances à un projet réel, dans un environnement collaboratif
  • Participer à une aventure humaine et technique porteuse de sens

⚙️ Une propulsion encore en réflexion

Plusieurs configurations sont à l’étude pour électrifier le CriCri :

  • 🌀 Un moteur unique ou deux moteurs indépendants
  • 🔋 Différents types de batteries, leur intégration dans la cellule, et leur gestion thermique
  • ⚖️ Répartition des masses et équilibrage, essentiels sur un avion aussi léger

Chaque choix est un compromis entre sécurité, autonomie, simplicité, masse, coût et potentiel pédagogique.

📸 Découvrez les premières images du CriCri au hangar

🤝 Vous souhaitez participer ou collaborer ?

Si vous êtes :

  • Étudiant·e ou enseignant·e dans une école d’ingénieurs
  • Passionné·e par l’innovation aéronautique
  • Intéressé·e par un partenariat pédagogique ou technique

📬 Contactez-nous dès maintenant pour rejoindre l’aventure BigBen !
📢 Et n’hésitez pas à partager cet article autour de vous pour faire connaître le projet.